9Rスプリングドライブ GMT
水平線に浮かぶ朝日を想わせるような、ブルー×ゴールドのコントラストがリゾートシーンに映えるスポーティーなモデルです。
グランドセイコー史上初となる18Kイエローゴールドを用いた回転ベゼル。18Kイエローゴールドはりゅうずや中留のGSロゴワッペンにも大胆に採用され、従来のスポーツコレクションにはない艶感のあるデザインを実現。ベゼルの表面にはリング形状にくり抜いた青色のサファイアガラスを使用したことで、華やかなデザインの中に硬質な透明感、奥行き、そして深みが現れています。
ムーブメントはぜんまいを動力源としながらクオーツ式時計と同等の高精度を可能にしたスプリングドライブを採用。最大巻上時の持続時間が約72時間であることに加え、GMT機能も備えたこのモデルは、リゾートシーンはもちろんビジネスシーンにも相応しい一本です。

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水平線に浮かぶ朝日を想わせるような、ブルー×ゴールドのコントラストがリゾートシーンに映えるスポーティーなモデルです。
グランドセイコー史上初となる18Kイエローゴールドを用いた回転ベゼル。18Kイエローゴールドはりゅうずや中留のGSロゴワッペンにも大胆に採用され、従来のスポーツコレクションにはない艶感のあるデザインを実現。ベゼルの表面にはリング形状にくり抜いた青色のサファイアガラスを使用したことで、華やかなデザインの中に硬質な透明感、奥行き、そして深みが現れています。
ムーブメントはぜんまいを動力源としながらクオーツ式時計と同等の高精度を可能にしたスプリングドライブを採用。最大巻上時の持続時間が約72時間であることに加え、GMT機能も備えたこのモデルは、リゾートシーンはもちろんビジネスシーンにも相応しい一本です。

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水平線に浮かぶ朝日を想わせるような、ブルー×ゴールドのコントラストがリゾートシーンに映えるスポーティーなモデルです。
グランドセイコー史上初となる18Kイエローゴールドを用いた回転ベゼル。18Kイエローゴールドはりゅうずや中留のGSロゴワッペンにも大胆に採用され、従来のスポーツコレクションにはない艶感のあるデザインを実現。ベゼルの表面にはリング形状にくり抜いた青色のサファイアガラスを使用したことで、華やかなデザインの中に硬質な透明感、奥行き、そして深みが現れています。
ムーブメントはぜんまいを動力源としながらクオーツ式時計と同等の高精度を可能にしたスプリングドライブを採用。最大巻上時の持続時間が約72時間であることに加え、GMT機能も備えたこのモデルは、リゾートシーンはもちろんビジネスシーンにも相応しい一本です。






















