トップタイム B01 シェルビー コブラ
1960年代は、実験的であり自由奔放なエネルギッシュな時代でした。バイクでクルージングするのも、スポーツカーで飛ばすことも、全速力で駆け抜けることが時代の命題でした。ウィリー・ブライトリングはこの時代の変化を感じ取り、時代の空気を取り込んだ型破りなクロノグラフを生み出します。彼はこれを「トップタイム」と名づけました。
その精神を持った伝統は今に受け継がれ、ブライトリングは業界の最もクールな存在とパートナーシップを組み、「トップタイム」のデザインを生み出しています。1960年代初頭、ル・マン優勝者のキャロル・シェルビーは、小型で軽量な英国製シャシーと、強力で信頼性の高い米国製ビッグブロックエンジンを組み合わせた車を構想しました。1962年に発表されたコブラは、スポーツカーファンの間でも、レースサーキットでも、すぐに成功を収めました。現在でもその速さは衰えることなく、コレクターに愛され続けています。
「トップタイム B01 シェルビー コブラ」は、クラシックカーのカラーとエンブレム、パンチングレザーのレーシングストラップ、スピード計測用のタキメータースケール、ヴィンテージダッシュボードのメーターを思わせる対照的な「squircle」(丸みを帯びた四角)のサブダイヤルが特徴です。また、ボンネットの下には、ブライトリング マニュファクチュール・キャリバー01という、自慢のエンジンが搭載されています。
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トップタイム B01 シェルビー コブラ
トップタイム B01 シェルビー コブラ
1960年代は、実験的であり自由奔放なエネルギッシュな時代でした。バイクでクルージングするのも、スポーツカーで飛ばすことも、全速力で駆け抜けることが時代の命題でした。ウィリー・ブライトリングはこの時代の変化を感じ取り、時代の空気を取り込んだ型破りなクロノグラフを生み出します。彼はこれを「トップタイム」と名づけました。
その精神を持った伝統は今に受け継がれ、ブライトリングは業界の最もクールな存在とパートナーシップを組み、「トップタイム」のデザインを生み出しています。1960年代初頭、ル・マン優勝者のキャロル・シェルビーは、小型で軽量な英国製シャシーと、強力で信頼性の高い米国製ビッグブロックエンジンを組み合わせた車を構想しました。1962年に発表されたコブラは、スポーツカーファンの間でも、レースサーキットでも、すぐに成功を収めました。現在でもその速さは衰えることなく、コレクターに愛され続けています。
「トップタイム B01 シェルビー コブラ」は、クラシックカーのカラーとエンブレム、パンチングレザーのレーシングストラップ、スピード計測用のタキメータースケール、ヴィンテージダッシュボードのメーターを思わせる対照的な「squircle」(丸みを帯びた四角)のサブダイヤルが特徴です。また、ボンネットの下には、ブライトリング マニュファクチュール・キャリバー01という、自慢のエンジンが搭載されています。
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1960年代は、実験的であり自由奔放なエネルギッシュな時代でした。バイクでクルージングするのも、スポーツカーで飛ばすことも、全速力で駆け抜けることが時代の命題でした。ウィリー・ブライトリングはこの時代の変化を感じ取り、時代の空気を取り込んだ型破りなクロノグラフを生み出します。彼はこれを「トップタイム」と名づけました。
その精神を持った伝統は今に受け継がれ、ブライトリングは業界の最もクールな存在とパートナーシップを組み、「トップタイム」のデザインを生み出しています。1960年代初頭、ル・マン優勝者のキャロル・シェルビーは、小型で軽量な英国製シャシーと、強力で信頼性の高い米国製ビッグブロックエンジンを組み合わせた車を構想しました。1962年に発表されたコブラは、スポーツカーファンの間でも、レースサーキットでも、すぐに成功を収めました。現在でもその速さは衰えることなく、コレクターに愛され続けています。
「トップタイム B01 シェルビー コブラ」は、クラシックカーのカラーとエンブレム、パンチングレザーのレーシングストラップ、スピード計測用のタキメータースケール、ヴィンテージダッシュボードのメーターを思わせる対照的な「squircle」(丸みを帯びた四角)のサブダイヤルが特徴です。また、ボンネットの下には、ブライトリング マニュファクチュール・キャリバー01という、自慢のエンジンが搭載されています。























