スピリット オブ ビッグ・バン ダークグリーンセラミック
「スピリット オブ ビッグ・バン」で初めて、これまで「ビッグ・バン」のラウンド型モデルのみで採用されていたカラーセラミックが、ケースとベゼルに使用されました。カラフルでアレルギーを起こしにくく、軽量で耐傷性を備え、さらにジェンダーニュートラルな魅力を持つ本モデルは、最先端の素材や、これまでにない色調のセラミックウォッチの開発における、ウブロの比類なき実力を証明しています。
ウブロの自動巻きスケルトン クロノグラフ キャリバーHUB4700を搭載。このキャリバーは、スイス初の高振動クロノグラフキャリバーとして歴史的に高い評価を得ているエル・プリメロをモダナイズしたものです。オープンダイアルとサファイアケースバックの両面から見えるこのムーブメントは、1969年製のオリジナルと比較して、摩擦の少ないシリコン製ガンギ車など、いくつかの技術的革新と進化が見られます。
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「スピリット オブ ビッグ・バン」で初めて、これまで「ビッグ・バン」のラウンド型モデルのみで採用されていたカラーセラミックが、ケースとベゼルに使用されました。カラフルでアレルギーを起こしにくく、軽量で耐傷性を備え、さらにジェンダーニュートラルな魅力を持つ本モデルは、最先端の素材や、これまでにない色調のセラミックウォッチの開発における、ウブロの比類なき実力を証明しています。
ウブロの自動巻きスケルトン クロノグラフ キャリバーHUB4700を搭載。このキャリバーは、スイス初の高振動クロノグラフキャリバーとして歴史的に高い評価を得ているエル・プリメロをモダナイズしたものです。オープンダイアルとサファイアケースバックの両面から見えるこのムーブメントは、1969年製のオリジナルと比較して、摩擦の少ないシリコン製ガンギ車など、いくつかの技術的革新と進化が見られます。
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「スピリット オブ ビッグ・バン」で初めて、これまで「ビッグ・バン」のラウンド型モデルのみで採用されていたカラーセラミックが、ケースとベゼルに使用されました。カラフルでアレルギーを起こしにくく、軽量で耐傷性を備え、さらにジェンダーニュートラルな魅力を持つ本モデルは、最先端の素材や、これまでにない色調のセラミックウォッチの開発における、ウブロの比類なき実力を証明しています。
ウブロの自動巻きスケルトン クロノグラフ キャリバーHUB4700を搭載。このキャリバーは、スイス初の高振動クロノグラフキャリバーとして歴史的に高い評価を得ているエル・プリメロをモダナイズしたものです。オープンダイアルとサファイアケースバックの両面から見えるこのムーブメントは、1969年製のオリジナルと比較して、摩擦の少ないシリコン製ガンギ車など、いくつかの技術的革新と進化が見られます。










