トラベルセトロ・ヴィトレ
エベラールの「トラベルセトロ」コレクションは、大型時計ブームの先駆けとなったパイオニア的な存在です。1994年、当時のCEOパルミロ・モンティ氏は、より人々の印象に残り、かつ当時のトレンドであった小さめのサイズの時計と全く違うものを作り出せないかと考え始めました。彼が思いついたのは、「誰も考えたことがないような大きさで、クラシックなフォルムを持つ、まるで懐中時計のような腕時計」でした。多くの反対意見もあった中、1996年に「トラベルセトロ」を完成します。結果、43mmという大型時計の登場は当時の時計業界に激震を走らせ、人々を熱狂の渦に巻き込みました。
そんな「トラベルセトロ」は、イタリアが生んだ20世紀で最も偉大な男、ジャンニ・アニエッリ氏が晩年愛していたことでも有名です。彼がシャツのカフスの上に腕時計を着けるスタイル “オン・ザ・カフス”で「トラベルセトロ」を着用したことにより、世界的ファッション・アイコンとなり、さらに人気を博しました。
この度、「トラベルセトロ」のヴィトレ・バージョンより、新色のナイトブルー文字盤が登場します。インデックスは現行モデルとデザインを変えたことにより、全体の雰囲気がよりレトロな仕上がりとなり、本来の良さを消すことなく完璧な仕上がりとなっています。
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エベラールの「トラベルセトロ」コレクションは、大型時計ブームの先駆けとなったパイオニア的な存在です。1994年、当時のCEOパルミロ・モンティ氏は、より人々の印象に残り、かつ当時のトレンドであった小さめのサイズの時計と全く違うものを作り出せないかと考え始めました。彼が思いついたのは、「誰も考えたことがないような大きさで、クラシックなフォルムを持つ、まるで懐中時計のような腕時計」でした。多くの反対意見もあった中、1996年に「トラベルセトロ」を完成します。結果、43mmという大型時計の登場は当時の時計業界に激震を走らせ、人々を熱狂の渦に巻き込みました。
そんな「トラベルセトロ」は、イタリアが生んだ20世紀で最も偉大な男、ジャンニ・アニエッリ氏が晩年愛していたことでも有名です。彼がシャツのカフスの上に腕時計を着けるスタイル “オン・ザ・カフス”で「トラベルセトロ」を着用したことにより、世界的ファッション・アイコンとなり、さらに人気を博しました。
この度、「トラベルセトロ」のヴィトレ・バージョンより、新色のナイトブルー文字盤が登場します。インデックスは現行モデルとデザインを変えたことにより、全体の雰囲気がよりレトロな仕上がりとなり、本来の良さを消すことなく完璧な仕上がりとなっています。
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エベラールの「トラベルセトロ」コレクションは、大型時計ブームの先駆けとなったパイオニア的な存在です。1994年、当時のCEOパルミロ・モンティ氏は、より人々の印象に残り、かつ当時のトレンドであった小さめのサイズの時計と全く違うものを作り出せないかと考え始めました。彼が思いついたのは、「誰も考えたことがないような大きさで、クラシックなフォルムを持つ、まるで懐中時計のような腕時計」でした。多くの反対意見もあった中、1996年に「トラベルセトロ」を完成します。結果、43mmという大型時計の登場は当時の時計業界に激震を走らせ、人々を熱狂の渦に巻き込みました。
そんな「トラベルセトロ」は、イタリアが生んだ20世紀で最も偉大な男、ジャンニ・アニエッリ氏が晩年愛していたことでも有名です。彼がシャツのカフスの上に腕時計を着けるスタイル “オン・ザ・カフス”で「トラベルセトロ」を着用したことにより、世界的ファッション・アイコンとなり、さらに人気を博しました。
この度、「トラベルセトロ」のヴィトレ・バージョンより、新色のナイトブルー文字盤が登場します。インデックスは現行モデルとデザインを変えたことにより、全体の雰囲気がよりレトロな仕上がりとなり、本来の良さを消すことなく完璧な仕上がりとなっています。




















